Cannes Lions 2026 : ce qui se passe vraiment sur le terrain cette semaine

Cannes devient une autre ville cette semaine

À partir du 16 juin et jusqu'au 20, Cannes n'est plus tout à fait Cannes. Le boulevard de la Croisette appartient aux badges lilas et aux délégués qui marchent vite. Les yachts se serrent dans la baie de Cannes comme pour une revue de flotte. Les restaurants affichent complet depuis des semaines. Et les taxis — ceux qu'on trouve facilement en temps normal — semblent avoir disparu de la surface de la Terre.

Cannes Lions réunit chaque année plus de 15 000 professionnels de la publicité, du marketing et de la créativité venus de 90 pays. C'est l'un des événements les plus denses au monde en termes de mobilité : chaque délégué a en moyenne 6 à 8 déplacements par jour entre hôtels, Palais des Festivals, yachts, restaurants et villas privées.

Nous opérons pendant Cannes Lions depuis plus de quinze ans. Ce que nous voyons cette semaine ressemble rarement à ce que les délégués ont planifié.

Les 5 situations que nos chauffeurs gèrent chaque année

1. Le vol retardé à CDG. Paris-Cannes, c'est le trajet le plus chargé de la semaine. Air France, easyJet, Transavia : les appareils tournent à plein et les retards s'accumulent. Un délégué qui atterrit à 23h au lieu de 20h a besoin d'un chauffeur qui sait encore où il est et qui ne part pas après 30 minutes d'attente. Notre protocole de suivi de vol en temps réel gère ça automatiquement.

2. Le dîner sur yacht qui se termine à 2h du matin. Pas de taxi disponible à cette heure sur le Vieux-Port de Cannes pendant Lions. Les Uber arrivent en 40 minutes, quand ils arrivent. Nos chauffeurs disponibles 24h/24 connaissent les points de dépose des tenders et les quais de mouillage.

3. Le rendez-vous Monaco en urgence. Un client décide à 11h qu'il veut être à Monaco à 13h pour un déjeuner. En temps normal, 45 minutes de route. Pendant Lions, si vous passez par la Croisette et la Corniche sans connaître les alternatives locales, vous arrivez à 14h. Nos chauffeurs connaissent les itinéraires qui évitent les points de saturation.

4. Le groupe de 7 avec des bagages à répartir. Une agence arrive ensemble au même vol mais avec des hébergements différents — villa à Antibes, hôtel à Cannes, appartement à Juan-les-Pins. Une coordination d'une heure qui devient deux minutes avec un seul interlocuteur et un van adapté.

5. Le client VIP qui ne veut pas attendre. Certains délégués — directeurs créatifs exécutifs, PDG d'annonceurs mondiaux — ont une tolérance zéro pour l'attente. Leur chauffeur doit être en place 10 minutes avant l'heure prévue, pas à l'heure. C'est une discipline, pas une option.

Les trajets que personne ne prévoit

Après quinze éditions, nous avons établi une liste des trajets qui surprennent les délégués chaque année :

• NCE → Cannes à 7h du matin, tous les jours. Les délégués arrivent par vagues. Le premier avion de Paris atterrit à 6h45. Prévoir un chauffeur dès cette heure évite une heure d'attente taxi.
• Cannes → Antibes pour les soirées privées. Les villas d'Antibes et du Cap sont prisées pour les dîners clients hors festival. Le trajet dure 20 minutes mais devient imprévisible après 22h.
• Cannes → Nice pour les connexions TGV. Certains délégués repartent par train depuis Nice ou Marseille. Prévoir le temps de trajet avec marge, surtout les vendredi et samedi.
• Transferts inter-hôtels en urgence. Changements de chambre, déménagements de dernière minute entre établissements. Cela arrive plus souvent qu'on ne le croit.

Comment nous travaillons pendant Cannes Lions

Notre organisation pendant la semaine Lions est différente du reste de l'année. Voici ce qui change :

Un coordinateur dédié. Pendant toute la semaine, un coordinateur gère l'ensemble des missions en temps réel. Pas de répondeur, pas de délai. Un numéro direct, une réponse immédiate.

Des chauffeurs briefés. Avant chaque prise en charge, notre chauffeur connaît le nom du client, ses préférences, l'historique de ses missions précédentes si applicable, et les instructions spécifiques. Pas de conversation de découverte dans le véhicule.

Un suivi de vol systématique. Chaque mission liée à un vol est suivie en temps réel. Si l'avion avance, le chauffeur part plus tôt. S'il retarde, personne n'attend inutilement à l'aéroport.

Des véhicules préparés. Eau minérale, chargeurs multi-adaptateurs, journaux disponibles, température réglée avant la montée du passager. Les détails que l'on ne remarque que quand ils sont absents.

Cannes Lions est notre semaine de référence. Elle concentre tout ce que nous faisons le reste de l'année — et elle le fait en cinq jours. Si vous êtes à Cannes cette semaine et que vous avez besoin d'un transport, nous sommes disponibles.